안녕하세요, 여러분!
오늘 올라온 따끈따끈한 소식을 전해드립니다.
2024년 8월 30일, 한국 항공사들이 역사적인 순간을 맞이했습니다.
바로, 세계에서 20번째로 ‘지속가능항공유(SAF)’를 혼합한 항공기로 비행을 시작한 것입니다.
오늘 대한항공이 인천을 출발하여 일본 하네다를 향하는 비행을 시작으로, 티웨이항공과 아시아나항공 등 한국의 주요 항공사들도 올해 안에 지속가능항공유를 1% 혼합한 연료를 사용할 계획입니다.
지속가능항공유란?
지속가능항공유(SAF)는 화석연료가 아닌 재생 가능한 자원으로 제조된 친환경 항공 연료입니다. 기존 항공유와 화학적으로 유사하지만, 탄소 배출량을 평균 80%까지 줄일 수 있는 장점을 가지고 있습니다. 이러한 지속가능항공유는 기후 변화에 대응하기 위한 중요한 발걸음으로 평가받고 있습니다.
정부의 지속가능항공유 확산 전략
오늘 인천국제공항 제2터미널에서 열린 기자회견에서 국토교통부와 산업통상자원부는 ‘지속가능항공유 확산 전략’을 발표했습니다. 이번 발표에서 정부는 지속가능항공유 사용을 확대하기 위해 국적항공사와 정유사, 공항 관계자들과 함께 양해각서를 체결했다고 밝혔습니다. 또한, 친환경 허브공항 조성을 위해 다양한 인센티브를 제공할 계획임을 전했습니다.
특히, 2027년부터는 국제민간항공기구(ICAO)의 강화된 국제 항공 탄소규제에 맞춰, 국내 출발 국제선 항공편에 지속가능항공유 혼합 급유를 의무화할 방안을 추진하고 있습니다. 이에 따른 추가 비용이 발생할 경우, 항공 운임 조정 방안도 검토하고 있다고 덧붙였습니다.
국내 생산 확대와 지원
정부는 지속가능항공유의 높은 생산 비용을 완화하기 위해 국내 R&D 시설 투자에 대한 세액 공제를 확대하고, 생산 비용 부담을 덜어줄 인센티브를 마련할 계획입니다. 이러한 노력은 국내에서 지속가능항공유의 생산 확대를 지원하고, 항공사의 지속가능한 운항을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
탄소 배출 감축 효과
지속가능항공유 사용은 환경에 긍정적인 영향을 미칩니다.
예를 들어, 올해 한국의 국제 항공 탄소 배출량 약 2천만 톤을 기준으로 했을 때, 지속가능항공유를 1% 사용할 경우 약 16만 톤의 탄소 배출 감축 효과가 기대됩니다.
세계 19개 국가에서 이미 시행 중인 지속가능항공유 상용 운항은 기후 위기 대응을 위한 중요한 대안으로 자리잡고 있으며, 한국도 이러한 국제적인 흐름에 동참하게 된 것입니다.
앞으로 지속가능항공유의 사용이 더욱 확대되기를 기대합니다.
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[출처: 국토부]
